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B级车的全铝发动机长超4米9提速72s接近零差评
- 2021-06-01 11:13-

  首先,外观方面,迈锐宝采用雪佛兰最新的家族式语言设计,超大面积的镀铬进气格栅与两侧带有日间行车灯的LED大灯融为一体,加上充满力量感的引擎盖完美镶嵌,以及前熏黑大包围的映衬之下,整体运动时尚,气势汹汹。得益于长宽高分别为4933/1854/1476mm,以及2829的超长轴距,在保证后排充裕空间的同时又彰显出一种蠢蠢欲动的俯冲感。作为一款入门15万左右顶配21万出头的合资B级车,迈锐宝的尾部把运动展现到了极致。极具辨识度的烟熏式尾灯,点亮效果甚至并不羸弱于“灯厂”奥迪的一些定位更高的车型,双边共两出的排气管装饰让尾部又多了一丝动感,这与迈锐宝XL运动型车的定位恰巧契合。

  其次,内饰部分,我们再把视觉转移到内饰方面,内饰整体没有外观设计来得更加直接,内饰风格谈不上过多的豪华,也谈不上商务稳赢,整体设计非常简洁,但配置非常丰富。倒车影像、镀铬人体工程学的的电动线英寸彩色大屏、自动空调、后排出风口、前后雷达、氛围灯、标配8气囊、定速巡航、无钥匙进入、感应雨刷、无虚位并支持四项调节的真皮多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键等人性化和潮流化配置均已出现。另外,全车秉承通用一贯扎实而细腻的车身做工,我们经常的地方也都采用触感极佳的软性材质进行包裹,双边缝制工艺的运用更是让每一个细节都处理的恰到好处。

  最后,动力方面,全车采用两款发动机,1.3T的版本坐拥165马力,2.0T的版本坐拥241马力,传动方面与之匹配的分别是CVT和9AT变速器,百公里提速仅7.2秒,悬架结构采用前麦弗逊后多连杆的独立底盘,调教偏运动一些,整体非常厚重,极具质感。虽然迈锐宝XL算是B级车中终端售价最低的车型了,就目前的市场反馈来看,表现并不是太理想,可以说是被忽略的B级“性价王”,光车长就4933mm,241马力+9AT,无人欣赏。

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