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第七代伊兰特挑战重庆秀山45道拐“弯道王”火遍
- 2021-07-04 20:11-

  山城重庆被喻为8D魔幻之都,其道路有多么曲折和魔幻可见一斑。在重庆秀山有一条“天堑”名曰“45道拐”,其道路如玉带缠绕山间,连绵不断地在高山深涧中峰回路转,千山万岭如万马奔腾,能挑战这条“魔鬼公路”的都称得上是战弯之王。第七代伊兰特便是凭借绝佳的性能,挑战了这条难度不亚于“秋名山”的赛道。

  “春看映山红遍,夏可乘凉避暑,秋观芭茅秋雪,冬赏北国风情”重庆川河盖位于秀山涌洞乡境内,是渝东南唯一兼具草场、花海特色的高山生态景观区,平均海拔1200米,全年平均气温12.1℃,森林覆盖率43%,有着“中国桌山”的美誉,又被称为“悬在云端的花园”。

  第七代伊兰特诞生自i-GMP平台,采用“Sensuous Sportiness(感性运动)”理念,运用“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计表现形式,将建筑领域参数化设计运用于车身,展示了兼具未来感与运动感的设计品味,参数化宝石前格栅、楔形LED日间行车灯、立体切割腰线、H型贯穿式尾灯、参数化运动轮毂等元素的运用也带来了极具未来感的感官体验,溜背轿跑与川河盖景区的绝世美景融为一体,共同构成天地间的一道最美的风景线。

  作为赛道的“45道拐”,全程7.66公里,相对高度却达700米,坡陡、弯多、拐急,被称为“重庆公路弯道之最”。绝美的风景配上魔鬼般的弯道,肾上腺素飙升的同时,也对车辆的操控和动力发出了最严峻的考验。

  第七代伊兰特i-GMP平台精准操控以及Hyundai SmartStream新一代动力总成的优势,在如此环境下得到淋漓尽致的展现。全新一代i-GMP平台配重最优化和低重心设计,保证车辆高速过弯的稳定性,优化的悬挂和转向系统保证更精准更敏捷的操控。无论是高速驰骋,还是弯道行驶,第七代伊兰特都可以快速响应驾驶意图,让车辆更稳定、响应更迅速。高效Kappa 240T GDi高效率发动机配合7DCT变速器的黄金组合,无论是动力性能,还是响应速度,都让人满意,出弯的一瞬间补油,变速箱总能很准确的把握驾驶者的意图,动力随叫随到,跑山劈弯游刃有余。

  无限风光在险峰。越是美丽的地方越是暗藏危机,锦绣山川河盖也不例外。好在第七代伊兰特配备同级最多的智能安全“黑科技”,为驾乘者带来极致安全与智能舒适,让驾乘者安心体验车辆和欣赏窗外美景。

  第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,达到L2+级自动驾驶。在高速上驰骋时,常规L2级别的车辆仅能在直道上做到“车道保持”,如果遇到弯道就不行了。但第七代伊兰特的“LFA车道居中保持”却可以保证车头始终对着车道中心,车辆则像有老司机驾驶一般顺滑地自动过弯,而此时试驾人员只需要安心欣赏窗外好风光就可以了。

  第七代伊兰特配备的NSCC基于导航智能巡航控制系统也很具亮点,它可以根据区间测速摄像头、限速标志等自动控制车速,还可以根据弯道大小和角度,自行计算通过速度。在没有人为干预的情况下,车辆能够在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过,这种精准度能更好地助力我们在高速行车的安全,缓解频繁操作的疲惫。

  汽车已不仅是通勤工具,更是扮演起生活玩伴的角色,能否激情跑山、能否精准切弯成为了用户体验和评价一辆车水准的关键。通过挑战重庆秀山45道拐,第七代伊兰特向我们证明它不仅仅是一款“超A级座驾”,更是面临极端复杂路况的“跑山弯道王”。勇敢征服高难度坡道,从容挑战复杂弯道,我们期待未来第七代伊兰特的市场表现。返回搜狐,查看更多

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